Zeolita bahe molekularra aire-balazta-sistema deshidratatzeko deshidratante bikaina da, garraio-ibilgailuetan oso erabilia dena, autoen, kamioien, autobusen, itsasontzien eta trenen aire-balaztak deshidratazio eraginkorrarekin hutsegiteetatik babesteko.
Zergatik aire balazta sistemek deshidratazioa behar dute?
Aire balazta sistema inguruneko airean oinarritzen da, ur-lurruna dauka eta konpresioaren ondoren hezetasun kontzentrazio handiagoa du. Eta konprimitutako ur-lurruna prozesatu behar den helburua da.
Konprimitutako ur-lurruna balazta-sistemaren hainbat zati sar daiteke hodiaren bidez, eta hodien eta gas-tangen barruko errendimenduan eta zerbitzu-bizitzan eragin dezake. Olio lubrifikatzailea eta hautsa urarekin nahasten direnean, blokeoa gerta daiteke.
Adibidez, balazta-olioa hidrofiloa da. Balazta-sisteman ura badago, olioa tenperatura altuetan lurrundu egingo da, eta balazta-presio anormala, leuntzea edo pedalaren hutsegitea eragin dezakeen gasa sortuko da.
Tenperatura baxuetan, ura izoztuko da balazta-sisteman, eta izotza sortuko du, hodiak eta balbulak blokeatu ditzakeen. Horrek balbulak itsatsi eta balaztak huts egin ditzake, oso arriskutsuak eta trafiko-istripu larriak sor ditzakete.
Aire balazta deshidratatzeko lan-prozesua
Aire balazta sistemetan, zeolita bahe molekularrak aire lehorgailuetan instalatzen dira normalean. Aire konprimitua aire lehorgailutik pasatzen denean, bahe molekularrek ura xurgatzen dute, irteerako airea lehorra dela ziurtatuz.
Adsortzio fasean, aire konprimitua zeolita bahe molekularraren geruzatik igarotzen da, non ur molekulak irmo xurgatzen diren bahe molekularraren egitura mikroporotsuaren barruan.
Birsorkuntza-fasean, aire-balazta-sistemak birsorkuntza-ziklo bat barne hartzen du (aire lehorra atzeko garbiketa edo berogailua erabiliz), bahe molekularretik xurgatutako ura askatzeko, bahe molekularra berrerabili ahal izateko.
Aire balazta deshidratatzeko bahe molekularrak
4A motako zeolita bahe molekularra aire-balazta-sistemetan gehien erabiltzen den lehorgailua da. Ura xurgatzeko ahalmen handia eta kostu-eraginkortasun ekonomikoa du, eta ihintz-puntu baxuko eskakizunak dituzten airea lehortzeko egokia da, adibidez, kamioi eta autobusen aire lehorgailuak.
4A motako (edo 3A) zeolita bahe molekular konposatua alumina aktibatuarekin, aire balazta-sistemetan ere erabil daiteke, batez ere -deshidratazio altuko eskakizunetarako. Adibidez, iraupen luzea eta olioaren erresistentzia gaitasun handia behar duten ibilgailu astunak, trenbide-balaztak eta aire-lehorgailuak.
